受聲點高于聲屏障時比直達聲也要小

最后更新時間：2025/10/31 13:23:28 作者：已經(jīng)有562個人瀏覽并咨詢。

　　受聲點高于聲屏障時比直達聲也要小

　　如果在聲屏障修建前，聲源和受聲點間存在其他屏障或障礙物，則可能產(chǎn)生一定的繞射聲衰減，由它們產(chǎn)生的聲衰減稱之為障礙物聲衰減。如果建筑物高于聲屏障的高度還有隔聲效果嗎？下面告訴你。

　　越過聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱之為繞射聲衰減。聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與聲屏障三者幾何關系和頻率的函數(shù)，它是決定聲屏障插入損失的主要物理量。

　　聲源發(fā)出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點的現(xiàn)象。穿透聲屏障的聲能量取決于聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價。

　　從以上可以得出結論，受聲點高于聲屏障時，雖然隔音效果不如平等高度的好，但也是有效果的。

玻璃鋼聲屏障

公路隔音墻

鐵路吸音墻

與受聲點高于聲屏障時比直達聲也要小相關的文章

金屬聲屏障使用在哪些領域

金屬聲屏障使用在哪些領域人類社會的發(fā)展，特別是經(jīng)濟的提升以及工業(yè)生產(chǎn)的大規(guī)模增加，不可避免的帶來了很多的問題，比如說環(huán)境破壞和污染，資源的浪費和社會功利化的加劇。噪音污染是其中的一個問題，當然噪音的出現(xiàn)自古就有，不一定全部是經(jīng)濟發(fā)展造成的。但…

公路聲屏障具有多功能性

公路聲屏障具有多功能性人們會看到很多人的家里都已經(jīng)購買了汽車，能夠給自己的出行帶來很多的方便，而且這些汽車與人們的關系非常的密切，幾乎每天都要使用到它們，而且使用的頻率也是非常高的，在使用的過程中，人們會看到汽車發(fā)出的噪音也是非常大的，這些就…

吉林省琿春至圖們高速公路環(huán)境保護工程